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Le chantier du Grand Paris (ligne 14) franchit une nouvelle étape !

📌 Débuté en 2018, ce projet de rallongement de la ligne 14 a pour objectif de devenir la principale liaison entre le Nord et le Sud parisien.
Pour cela, plus de 15 km de lignes ont été rajoutées afin de desservir une dizaine de villes, un aéroport, des centres hospitaliers et des zones d’activité économiques importantes.

 

Ce 12 octobre a eu lieu la dernière soudure de rail du prolongement nord de la ligne 14 en gare de Saint-Denis Pleyel : une grande étape dans la réalisation de ce projet. Avec une mise en service prévue pour 2024, ce chantier sera -t-il prêt à temps pour les Jeux olympiques 2024 ?

 

En quelques chiffres, le Grand Paris, c’est aussi :
– plus de 1 million de voyageurs transportés par jour
– 8 nouvelles gares
– 13 communes concernées dans 3 départements
– 9 000 habitants dans un rayon de 1 km autour de la gare
– 28 m profondeur des quais.

 

👷 INGEVA a souhaité mettre à l’honneur cette nouvelle étape !
En effet, il s’agit d’un projet qu’INGEVA accompagne depuis les prémisses : depuis le début du chantier, près de 150 consultants INGEVA ont eu l’occasion d’intervenir ! Il reste encore beaucoup d’étapes à franchir jusqu’à 2024, et INGEVA maintient son envie de participer à un projet aussi ambitieux et important pour le développement des lignes ferroviaires parisiennes.