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Dans les projets de régénération d'infrastructures ferroviaires, la performance ne se joue pas seulement sur la technique, mais sur la capacité à faire converger de nombreux métiers autour d'une vision commune. Coordination des interfaces, fiabilisation de la conception et anticipation des conflits entre disciplines constituent aujourd'hui des leviers décisifs pour sécuriser les études et les travaux.

C'est dans ce contexte qu'Imène, BIM Manager INGEVA, intervient au sein de l'agence AINM (Agence Infrastructure et Nouveaux Matériels) de SNCF Réseau, sur les projets de régénération des lignes RER C, U et P. En tant que BIM Manager, elle s’engage à structurer, piloter et coordonner l'utilisation du BIM sur l'ensemble de ces projets.

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Faire du BIM un véritable outil de pilotage des études

« J’interviens au sein de l'agence AINM pour la SNCF Réseau et notamment sur des projets qui visent à adapter les infrastructures ferroviaires existantes pour accueillir de nouveaux matériels roulants. Ils concernent des ouvrages en exploitation, souvent complexes, où chaque évolution doit être préparée pour préserver la continuité du service voyageurs.

Sur ce type de projet le BIM dépasse largement la simple modélisation 3D. Il devient un réel support pour la conduite des études, la centralisation des données techniques et la collaboration entre métiers. Le BIM c'est avant tout une méthode de travail collaborative qui améliore la gestion et la qualité des projets

On utilise surtout le BIM pour fiabiliser la conception, coordonner les interfaces entre disciplines et de produire une maquette numérique de référence, utilisée tout au long du projet »

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Coordonner une multiplicité d'acteurs autour d'une maquette commune

« L’un de mes principaux défis sur ces projets réside dans la coordination entre de nombreux métiers techniques intervenant sur des infrastructures existantes souvent complexes. Je suis en lien avec tout l’écosystème : maîtrise d'ouvrage, maîtrise d'œuvre générale (MOEG) ou encore les bureaux d'études techniques de différents métiers…

Mon rôle consiste à structurer, piloter et coordonner l'utilisation du BIM sur l'ensemble des projets concernés. Pour cela, j’ai la charge de la stratégie BIM des projets, l'accompagnement de la maîtrise d'ouvrage dans l'intégration du BIM à ses processus, le pilotage de la production des maquettes numériques en coordination avec les bureaux d'études, l'animation des réunions de coordination, la détection de conflits, le contrôle qualité des livrables BIM et la structuration des méthodes et outils pour l'ensemble des projets de l'agence. »

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Anticiper les conflits pour sécuriser la conception

« Le BIM devient un véritable levier de performance pour les projets d'infrastructures complexes : on est en mesure de détecter très en amont les incohérences techniques et les interfaces sensibles. La maquette numérique commune devient alors un espace partagé où chaque métier peut confronter ses études à celles des autres disciplines.

De manière plus globale, cela permet de sécuriser la conception, limiter les reprises d'études et à améliorer la qualité du projet. »

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Une expertise INGEVA au service de la modernisation du réseau ferroviaire

« Ce que j’aime sur ce projet, c’est la possibilité d’intervenir au cœur des programmes de régénération ferroviaire, en apportant mon expertise en BIM. De pouvoir piloter la coordination multi-métiers, la structuration des processus et la gestion des études. Au travers de ma mission, je contribue à la performance des infrastructures au service des voyageurs. »

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